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2020年江蘇公務員面試熱點:無錫高架橋垮塌應誰來埋單

Tag: 面試熱點 2020年江蘇公務員 江蘇公務員 2019-12-18    來源:江蘇公務員考試網 【 打印 】 我要提問我要提問
  2020年江蘇公務員面試預計在2020年2月下旬進行,面試備考需要長時間不間斷的積累。今天江蘇公務員考試網給大家帶來的是面試熱點話題“無錫高架橋垮塌應誰來埋單”,希望考生能夠掌握!
 
  無錫高架橋垮塌應誰來埋單

無錫高架橋垮塌應誰來埋單
 
  【熱點背景】
 
  10月10日晚6時許,江蘇無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。事故導致3輛車被壓,1輛車上共2人、已死亡,1輛車上有1人、已死亡。1輛車系停放車輛,車內無人。側翻橋面上共有5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡,2人受傷。當時正處在下班高峰期,車流量很大。據現場人員回憶,從橋下經過時并沒有感覺到異樣。一名附近居民告訴記者,事發后她感到樓房震動了5秒。有目擊者表示,當時有多人僥幸逃生后痛哭。
 
  事故原因初步推斷為貨車超載。為什么每天車水馬龍的高架橋會如電影鏡頭一般,突然坍塌?交通運輸部專家組赴現場指導事故調查,無錫市也已成立事故調查組。經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。據有關人士透露,該型號貨車限載約65噸的,實載卻達171噸左右!
 
  網友提供有不同視角的視頻顯示,有加長貨車經過時橋突然坍塌。貨車上滾落的貨物為熱軋卷板,F場圖片顯示,鋼卷規格為9.30毫米乘以1500毫米,每個鋼卷的重量為28.54噸。而據現場目擊者介紹,該車上共有6個這樣的鋼卷,以該數據計算,車上鋼卷總重量估計達171噸!該車已經嚴重超標!
 
  就在事故發生后,一篇發布于2017年4月的文章在朋友圈瘋狂轉發。這篇名為《無錫的快速內環高架還能用多久?》的文章指出,“如果快速內環高架設計使用年限是50年,那么卡車上來,超負荷的使用必定會縮短使用年限。最危險的是,一旦載重卡車壓壞高架道路,造成橋梁斷裂倒塌等,正在行駛中的小汽車,是無法預知和預防的,必定是滅頂之災!”文章同時指出,“無錫快速內環是2008年開通的,到今天快10年了,但愿能安安穩穩地使用到設計年限50年,但如果我們管理不善,任由大型卡車上來,危險恐怕隨時存在。”論壇貼吧上也早有人呼吁禁止貨車在312國道高架上行駛。
 
  有相關人士表示,無錫市區所有屬于市政管轄的高架確實不能通行貨車,所有入口也都有很明確的貨車禁行標識。但這次事故發生的這段路并不是市政高架,而是國道的一段上跨橋,貨車開上去是合法的。如果貨車要走國道往上海方向去,那一段也是必經之路,且沒有地面道路可以通行。
 
  事故發生后,除了猜測貨車超載,還有不少人懷疑高架橋的質量。有關專家是這樣解釋的:“此類事故常見于橋墩位于橋梁正中央底部的橋,單橋墩設計是可行的,單次超載嚴重會造成側翻。在杠桿效應下,有可能超過橋梁自身抗傾覆的能力,就會導致側翻。”
 
  昨夜蘇州連夜查超限超載,很多網友覺得是“亡羊補牢”。網上也有人表明,貨車超載已經不是行業秘密,不超載就掙不到錢。但這并不是可以拿別人生命來掙錢的借口。鋌而走險,玩命的事跟生命比起來,一文不值。不要毀掉別人的家庭,也不要讓你永遠背負一輩子的罪孽感。
 
  【模擬試題】
 
  10月10日晚,江蘇無錫發生大橋倒塌事故,造成了人員傷亡情況。事后調查為貨車超載導致,有網友稱該段橋經常有超載貨車經過,有專家表示近些年很多大橋倒塌事故均與單橋墩設計有關。對此談談你的看法。
 
  【參考答案】
 
  1、評價:無錫大橋倒塌事故造成了的人員傷亡情況,讓我們每個人都深感痛心。痛心之余我們也要引以為戒,了解個中原因,吸取經驗教訓,才能避免類似的悲劇再次發生。
 
  2、原因:(1)貨車司機為了掙錢不惜鋌而走險,嚴重威脅到個人和他人的生命財產安全。
 
  (2)交通管理部門對違法違章行為沒有起到良好的監管作用
 
  (3)政府沒有引以為戒,在其他地方出現單橋墩大橋事故后沒有對照排查。
 
  3、措施:(1)加大對貨運司機的安全駕駛宣傳工作
 
  (2)交管部門要對超載等違法駕駛問題加大監管和處罰力度
 
  (3)政府要引起重視,加大對單橋墩大橋的安全排查和加固修繕工作
 
  (4)政府要完善投訴舉報機制,讓廣大群眾對違法駕駛行為進行舉報,并且政府要切實核驗落實群眾的舉報工作。


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